在日本常坐电车的人，或多或少都遇上过电车停驶，或延误的状况，这时电车跑马灯，就会立刻报告：因为遇上人身事故，xxx站后各站延迟行驶。这人身事故，说穿了，就是有人跳轨，原因多半为跳轨自杀，再不然就是喝醉，掉进轨道里。
而东京人皆知的跳轨热门路线，莫过于『中央线』，原因无他，这段路线直，停站少，车速快，当然也死得快！尤其郊区更多人跳，因为现在跳轨还要罚钱，罚家人没好好减缓自杀者的压力，导致跳轨引发的乘客不便的赔偿，因此，自杀者为了体恤家人？会选择人潮少的郊区了断，而笔者也是在搭乘中央线前往三鹰方向时，遇到了一次人身事故。
日本人对于人身事故早已见怪不怪，几乎每天上演的戏码，既不会特别在报纸新闻上报导，车站上的乘客遇到人身事故时，也都是面无表情，一副很习惯了的表情，只会看到大家开始拿起手机，敲敲打打，心想着，该死，要迟到了。
其他东京人习以为常的漠视行为
先前，在车站等车时，遇到一个醉汉，从车站头，一路摇摇晃晃地往车站尾走，一路上不断骚扰路上等车乘客，但大家仍是面无表情，继续滑着自己的手机，躲开醉汉后，好似不曾发生过任何事情一般，头也不抬起来看一下，才让我了解，何以电车男电影开头，那醉汉骚扰乘客时，没人做声的原因，当时，一直不懂怎么会有人能容忍这种人在车上为非作歹，一是人们不想惹事，希望和谐，二是习以为常的漠视。
有一次在秋叶原车站，遇到某个未知事件，三四辆的消防车及救护车来到车站广场，消防队缓缓解下消防水管后，拿着水管往车站里面走，周围则有两个警察站着，车站也没有任何的广播，告知究竟发生了什么事情，所有经过的日本上班族，都稍微停了一下，并不是要凑热闹，只是拿起手机拍了一张，接着又继续前进，有部分日本人则是贴在后方墙壁上，站着观察究竟发生了什么事情，但从头到尾都没有真正围观的民众，没有阻碍警消人员的人群，一切都如此平常的发生。
虽然这场应为演习的小事件，发生在人潮拥挤的秋叶原车站内，虽然没有疏散人群，但在人来人往之下，没有阻碍信道的围观民众，也未造成警消人员执勤的延误。