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【德國交通】德國國鐵火車(DB)攻略(含長途快車/區間慢車/夜車、德鐵通行證介紹、訂票、換票退票規則)

By BringYouの飄

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德國地處歐陸中樞,自由行最主要也最方便的交通工具就是德國鐵路(德鐵/Die Bahn/DB)了。不想租車自駕,想任意在德國境內不同城市間移動,還是想去歐陸其他大城,坐火車都算方便。下面就跟大家介紹德國國鐵火車長途快車/區間慢車/夜車各個車種的差異性,以及告訴你,依照旅遊人數、行程及習慣,該買通行證還是邦票,怎麼買才能省下貴桑桑的德鐵車票錢。

本篇【德國交通|火車篇】文章快轉:

  1. 德國國鐵火車(DB)車種簡介
  2. 長途快車(ICE/IC/EC)介紹
  3. 區間慢車(IRE/RE/RB/S)介紹
  4. 夜車(NZ/UEx/EN/D/CNL)介紹
  5. 德國火車票怎麼買比較省錢
  6. 德國國鐵搭乘經驗分享

德國國鐵火車(DB)車種簡介:

德國國鐵火車(Deutsche Bahn),簡稱DB,分成不同車種,主要分成長途快車(ICE/IC/EC)、區間慢車(IRE/RE/RB/S)、夜車(NZ/UEx/EN/D/CNL)

DB還有分「頭等艙」和「二等艙」:頭等艙座位是一排三個位置,使用皮椅,有免費的插座及WIFI可使用;一般艙(二等艙),一排有四個座位,左右各兩個,使用毛料布椅。

長途快車Fernverkehrszüge(ICE/IC/EC)

長途快車大部份不需要事先劃位,一般是上車之後自行找位置,但如果想要確保一定有位或是安全起見,建議還是先在德國國鐵官網買票。但預先劃位,需要支付額外的費用(依車廂等級不同而有所差異),此外長途快車車廂內均設置有一個餐車車廂,內部供應飲食和酒水。以下再分成3種不同的車種:

ICE城際特快列車(Inter City Express):

ICE可以想像成德國版的高鐵,是德國最具代表性的高速火車,外觀是白色車頭及車身,車身上有大大的 ICE 字樣,類似我們台灣的高鐵,此車款是德國境內最高速、最快、也最貴的列車!ICE除了在德國境內行駛外,也有跨國到法國、瑞士、阿姆斯特丹、荷蘭、蘇黎世等鄰近歐洲國家。

還有一種比ICE更快速、更昂貴的車種:ICE短跑手(ICE Sprinter)。ICE Sprinter是往返德國主要大城:柏林—法蘭克福、漢堡—法蘭克福、漢堡—科隆、科隆—慕尼黑之間的列車,專為商務客設計用來取代德國國內班機的列車,所以只在尖峰時段行駛,需要額外加價。ICE Sprinter停靠點很少,所以非常快速,如果法蘭克福到科隆搭 ICE需要2小時20分左右,那麼搭乘ICE Sprinter 只要1小時,不過羊毛出在羊身上,坐起來的確比其他車種舒適多了。

IC城際快車(Inter City):

IC主要是行駛在德國境內各個城市之間的快車,大部份為雙層火車,但分成頭等艙和二等艙,你可以把它想像成比我們台灣自強號再高階一點的快車。

EC歐洲城際列車(Eurocity):

EC和IC是同等級的車,都是跨國長途火車,火車外表是紅色火車頭+白色車身,行經法國東北部到巴黎、瑞士、奧匈捷,也有從德國行駛到丹麥、義大利、法國等路線。

區間慢車Nahverkehrszüge(IRE/RE/RB/S)

火車所有種類中,有快車、就有慢車。區間(地區性)慢車主要行駛在德國境內次級城市或是小鎮,皆為短距離列車,一樣不需要事先訂位。地區型列車是由DB子公司Regio承運,所以除了IRE外,車身上都會有Regio 的LOGO,區間慢車又分為以下幾種:

IRE區際快車(Inter Regional Express):

停靠德國境內各地區主要鄉鎮的IRE,類似台鐵的莒光號,也有分頭等及二等座位,相較於長途快車,IRE停靠的小站更多,所以車程速度會比較慢一點。

RE區域快車(Regional Express):

RE是區域內的快速列車,行駛於邦內主要城鎮,但因車次較少,所以載客量大,多為雙層列車。

RB區域普通車(Regional bahn):

RB和上面提到的RE一樣是區域性的列車,一般跑比較鄉下的城鎮,但停靠站較多,連一些小站也會停,只有二等座位,極少數的行駛路線才有頭等艙座位,就是台鐵區間車的概念,車票價格也便宜不少!

S(S-Bahn):

S-Bahn大多只服務某個城市內以及周邊近郊的地方,是DB特別為了都市設計的區間車,站站都停。S-Bahn車身上有一個S大字,但車廂很短,一些高載客量的路線大多使用只有三、四節車廂的雙層列車。

夜車Nachtzug(NZ/UEx/EN/D/CNL)

臥鋪夜車的優點就是省時間跟省錢,省下白天交通時間、省下晚上住宿費用!不過要非常注意的是,夜車一定要事先訂(劃)位,不然會沒有位置睡覺!歐洲自由行,想要穿梭在德國、義大利、瑞士、捷克、義大利、義大利、荷蘭各國之間,利用晚上睡覺時間搭火車,白天就能多出更多時間來安排其他行程。目前歐洲鐵路中,飄兒知道的就有德鐵夜車(NZ)、假日快車(UEx)、歐洲夜車(EN)、跨國臥鋪(D)、城市夜線(CNL)等種類,不過德鐵自2017年起停駛夜車臥舖列車後,部分路線改為奧地利國鐵(OBB)營運。

歐洲夜車EuroNight(EN):

EN即行駛於歐洲的城際鐵路,並在所有西歐國家及多數中歐國家之間提供國際性的夜車服務。目前所有歐洲夜車車廂都包含臥鋪車、躺椅車及二等座車,部份列車還會搭載一等座車、餐車或行李車等。想要搭乘歐洲夜車,除了需要購買前往目的地的常規車票,預約劃位還需另外繳交附加費,會依車廂席位(座位/臥鋪),以及不同臥鋪設施而異。

城市夜線City Night Line(CNL):

CNL城市夜線是營運於歐洲的一個跨境夜間列車,主要往返於法國、德國、荷蘭、義大利之間。CNL艙等的分類有Sleeper、臥舖(Couchettes)、2nd class only seated accommodation三個等級:

1. Sleeper

是一間一間的房間,房間內有廁所跟淋浴設備,但總體來說空間很小,又分:

  • 豪華睡鋪(Deluxe Sleepers):1~2人的單獨隔間,每間房客需為同性別的人,提供有枕頭、床單跟毯子、個人洗手間和衛浴設備,以及在包廂內享用早餐的服務。
  • 經濟睡鋪(Economy Sleepers): 1~2人的單獨隔間,一樣房客必需為同性別,提供枕頭、床單跟毯子,但配置的是共用洗手間與衛浴設備,也可在包廂內享用早餐。

2. 臥舖(Couchettes)

臥舖是在一個房間內,有4或6個平躺的床位,為男女混合車廂,比較沒有隱私,提供枕頭、床單跟毯子、共用洗手間與衛浴設備,很像移動式的背包客旅棧或是青年旅館。

3. 2nd class only seated accommodation

就是一般火車的座位,比較好入睡或不易受周遭環垃影響的人,就能選這種。

德鐵車票購買攻略,德國火車票怎麼買比較省錢

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德鐵車票真的很貴,早鳥票、邦票、德國火車通行證、全歐火車通行證到底哪個好?還是哪種票種比較適合自己?!這邊飄兒就簡單依我們的經驗和大家分享。

✏️Tips快速看

  1. 很早之前就確定好行程,加上你是一個人旅行的,適合購買「早鳥票」,但便宜早鳥票無法轉搭其他車次和班次,請務必鼻要錯過車班。
  2. 如果你搭乘火車的行程段數不多,又希望行程可以彈性自由一點,使用「德鐵通行證」,還會比單程票便宜許多。
  3. 如果你們是5人以下小團體自由行,那麼適合多人旅遊時使用的「邦票」。
    你的行程有跨國,而且會在歐洲不同的國家待好幾天,那「全歐火車通行證」比較適合你。

邦票(Bahn Ticket)

一張可以在德國同個省份(邦)移動的車票!德國是聯邦制國家,所以各邦都會推出火車邦票,規定不同,但一律不能使用ICE、EC、IC、跨邦列車。如果你們是2人~5人共同自由行的小團體,加上要去的地方沒有跨邦,而且可以接受搭乘地區性列車所花費較長的車程時間,那麼就可以考慮購買邦票,這樣換算下來每個人花費車資較少。

🎟邦票使用抉擇案例參考: 【德國交通】富森Füssen、慕尼黑來往新天鵝堡「邦票使用」

🔎德鐵邦票官網

德鐵通行證(Eurail German Pass)

德國自由行幾乎必備的交通票券!如果你的旅遊行程和時間較為彈性,那麼使用德國鐵路通行證,就可以讓你在德國自由行時暢通無阻。你可以在30天內任選3~7日、彈性或是連續天數,無限制搭乘DB運營的 IC、EC、ICE Sprinter、ICE 等高速列車,還可以省去排隊購票的煩惱。此外用德國火車通行證也可以搭乘巴士 IC Bus(但需先訂位)、遊河(可享優惠價)、城市交通S-Bahn、景觀列車等其他交通工具。

🎟德國鐵路通行證

德國國鐵網站訂票取票方式&德鐵搭車實錄

詳細購票、搭車記錄飄兒專文在下文給大家參考:

德國旅遊交通攻略

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