【日本交通攻略】「JR PASS全國版七日券」購買方式、東京<=>大阪使用心得分享

【日本交通攻略】「JR PASS全國版七日券」購買方式、東京<=>大阪使用心得分享
JR PASS全國版可以在連續的7日、14日、21日期間無限搭乘幾乎全日本域JR相關列車,有哪些列車不可搭乘?使用須知有哪些?如何購買?行程如何安排比較划算?都在這篇攻略。

―By Ashley


JR PASS全國版 七日券

這次日本東京之旅由於大阪友人盛情相邀,便狠下心決定來一趟橫跨日本關東關西賞楓銀杏大比較,看了一下來往東京大阪的新幹線票價,真是令人心碎的貴!!!

研究了許久日本交通,最後決定使用JR發行的JR JapanRailPass(全日本鐵路通票),又稱「JR PASS全國版」,最便宜的七日券票價只要搭一趟東京大阪來回的新幹線就回本了!

再加上飄兒去了東京近郊景點(日光、輕井澤、高尾山)、京都嵐山、姬路等景點,完全就是超划算,新幹線跑透關東東京關西就是一個 爽 字!

本文目錄

這麼好用的交通票券當然要跟大家介紹一下啦!飄兒這裡就根據「票價、使用限制、怎麼購買與換票、及飄兒實際使用的行程範例&操作」跟大家做個JR PASS全國版的心得分享,也會將飄兒使用上遇到的問題跟大家說明,大家都可以點下方連結跳轉到想看的區域:

  1. 我適合買 JR PASS全國版嗎?
  2. JR PASS全國版使用路線限制
  3. 如何購買JR PASS全國版?
  4. JR PASS全國版使用方式
  5. 實際使用範例&遇到的問題

「JR PASS全國版」必看檔案

  • 適合會於日本境內跨區域旅遊者購買。
  • 不可搭乘東海道、山陽、九州新幹線的「のぞみ(Nozomi)・みずほ(Mizuho)」,部分JR直通的私鐵須支付額外的車費。
  • 日本境內無法購買,一定要在國外跟旅行社購買後到日本國內JR窗口換票。

我適合買 JR PASS全國版嗎?

不需要購買的狀況

如果你安排的是日本停留天數在六天以下,而且只停留在日本一個區域,例如東京五天四夜、九州八天七夜、京阪神奈六日遊、東北九日遊,請不要考慮全國版,使用像「JR Kansai Area Pass(關西地區鐵路周遊券)」這樣的JR地區券,或是當地的交通周遊券才是你省錢的好選擇,因為全國版一張就要價將近台幣九千元,購買地區性交通票券頂多就是台幣一千四百元上下!

建議購買的狀況

那究竟怎麼玩日本才適合買全國券呢?當然就是所謂「跨區移動」,像「東京<=>大阪」、「大阪<=>金澤」或是「新大阪<=>廣島」等搭法,隨便一趟來回就回本了!而且區域內的所有JR特急等列車都是可以隨意上下車,使用全國券玩日本,搭JR、新幹線真的搭到會 上 癮 啊!

簡單來說,以下三點都符合,你就可以買JR PASS全國版
1. 使用JR電車的天數達六天
2. 會在日本八個地方橫跨兩個以上(北海道 <=> 仙台、九州 <=> 大阪)
3. 你的交通支出加總比 JR PASS 貴

JR PASS全國版使用路線限制

JR PASS全國版 七日券

如果有買過像「關西地區鐵路周遊券」、「JR東京廣域周遊券」、「山陽&山陰地區鐵路周遊券」、「高山&北陸地區周遊券」、「JR北海道PASS」、「四國鐵路周遊券」、「JR 全九州版鐵路周遊券」等區域性的JR PASS,就會知道幾乎區域內所有JR鐵路都是可以使用的,只是每個票券都會有自己的限制,有部分列車與路段是不能使用的,而「JR PASS全國版」跟這些區域性票券的限制又不太相同,因此購買前就要特別注意。

至於哪些列車與路段是可以搭乘的,哪些又不可以呢?

JR PASS全國版相較於區域性的JR PASS,基本上是票券中的無敵強者,幾乎全日本域JR相關列車都可以搭乘(從成田機場搭N’EX到新宿也可以),所以與其研究哪些可以搭,你要注意的只有「哪些不能搭」:

  • 可使用:基本上,全日本JR鐵路、新幹線(指定席、自由席皆可)、JR巴士(高速巴士不可)、前往宮島的渡輪都可以搭乘,也就是說不論JR東日本、JR西日本、JR北海道、JR九州、JR四國、JR東海,區域內所有JR特急/急行/快速/普通列車都可以搭!!!光這點就夠威了吧!
  • 不可使用:既然幾乎全部的車都可以搭,就只需要注意哪些是不可以搭的車,那就是東海道、山陽、九州新幹線的「のぞみ(Nozomi)・みずほ(Mizuho)」,無論自由席或指定席都不可以!而且部分JR線會和其他私營鐵道「直通運行」,使用到這些私鐵時,必須支付該區段的車費。
  • 更多使用前注意事項請參考:JR官網

如何購買JR PASS全國版?

跟其他區域型JR PASS不同,「JR PASS全國版」在日本境內是買不到的,一定要在國外事先跟旅行社購買,到了日本拿兌換券到各車站「JR旅遊服務中心」或「JR售票處」換成正式使用的「JR Pass票券正本」才可使用。

「JR PASS全國版」票價

「JR PASS全國版」又分7日/14日/21日,並有綠色車廂(貴)、普通車廂等組合可以選擇,不同的組合票價都不一樣,不過特別要注意的是一定要「連續天數使用」!像飄兒就是買最便宜的「普通車廂 七日券」,就可以連續七天任意搭乘新幹線普通車廂的指定席、自由席。

這裡可以購買JR PASS全國版

在海外可以購買JR PASS全國版的旅行社,大家可以直接上線上旅行票券平台,直接網路下訂付款後就會收到兌換券,非常簡單方便:

查看價格KKDAY「JR PASS全國版」KLOOK「JR PASS全國版」

JR PASS全國版使用方式

收到兌換券

下單成功後,出國前會在國內會收到一張下圖的兌換券,絕對不可以搞丟!!!

JR PASS全國版 七日券

日本各車站「JR旅遊服務中心」或「JR售票處」兌換票券換正本

JR PASS全國版 七日券
JR EAST 旅遊服務中心

抵達日本後,可以到東京成田機場JR車站的「JR EAST 旅遊服務中心」將兌換券換成正本的JR PASS,如果行程很確定,想事先劃位指定席,也可以在這裡預約事先排定要搭乘的各段新幹線座位,不會日文的話,可以把「班次/日期/出發站/到着站/發車時間」等寫在一張紙上,跟兌換券一起給服務員幫你開票,不過像飄兒一樣隨性的人,也可以搭車前再到JR各車站售票處去劃位,或是直接跳上自由席車廂。

正式票券&使用方式

「JR Pass票券正本」廬山真面目,使用方式很簡單,要搭乘時只要經過各車站站長室出示這張卡就可以免費進入JR車站囉!

jrrailpass

指定席一定要事先劃位嗎?

「JR PASS全國版」可以搭乘指定席、自由座,如果行程很確定怕沒有座位想事先劃位指定席,可以事前劃位,不過其實大部份的路段都不容易坐滿,像飄兒一樣隨性的旅人,也可以搭車前再到JR各車站售票處去劃位,或是直接跳上自由席車廂。不過部分新幹線像「東北新幹線はやて/こまち」是全車指定席,就一定要劃位才能上車

實際使用範例&操作心得分享&遇到的問題

以下便是這次的「東京全域 + 關西賞楓銀杏之旅」實際行程,這七天的交通費,如果不計算像區域性JR這類金額比較低的電車費用,光「新幹線部分」便高達54,410円,使用價值29,110円的「JR PASS全國版」,可說至少省了25,330円,你說有沒有超划算啊?

  • 【Day1】 東京近郊「高尾山」→東京搭乘「新幹線ひかり」新大阪(8,750円+指定席5,590円)
  • 【Day2】 大阪搭乘「JR京都線新快速」京都(560円)
  • 【Day3】 大阪搭乘「JR京都線新快速」京都搭乘「JR 嵯峨野線快速」→嵯峨嵐山京都搭乘「新幹線ひかり」姬路 →東京(新幹線費用19,810円)
  • 【Day4】 東京搭乘「新幹線はくたか」→來回輕井澤(2,590円+指定席3,520円)
  • 【Day5】 東京搭乘「新幹線やまびこ」→來回日光(2,590円+指定席3,190円)
  • 【Day6】 東京市區
  • 【Day7】 東京市區

這裡飄兒便將這次使用「JR PASS全國版」走過的行程與實際遇到的問題如當日劃位、沒位置坐自由席、進出其他鐵道車站額外交通費用支付等經驗分享在下面。

Day1

高尾山

JR PASS全國版 七日券

使用JR PASS全國版的第一天,飄兒便來到高尾山賞楓,由於高尾山山口是在「高尾山口站」,但JR新宿中央線只有到「高尾站」,所以還要花額外的120円轉京王線搭乘一站至「高尾山口站」,詳細可以參考【高尾山纜車】賞楓一日遊交通方式篇

更多東京賞楓景點介紹【東京賞楓必去九大景點推薦】日本賞楓情報/銀杏/夜楓時間預測最前線 & 地點攻略

東京來回大阪

結束完高尾山的行程後,便直奔東京車站搭新幹線去大阪,使用全國版PASS來回東京<=>大阪,新幹線無法搭乘最快的「のぞみ(Nozomi)」,所以只好選擇第二快的「新幹線ひかり(Hikari)」,由於日本人很少人搭乘Hikari,所以搭乘前直接劃位也有位置,不過東京、大阪車站的售票處人會稍微多一些,大概需要排五分鐘才能劃到位,趕時間就建議事前先劃位。

▼ 拿到的這張便是指定席券,一定要按照指定席座位入座,搭乘新幹線一樣進車站時秀JR PASS那張卡給車站人員看,不用刷機器,這張票只是指定席的位子票券,不過車長也不會跟你要票券驗票就是了

JR PASS全國版 七日券shinkansen
JR PASS全國版 七日券

▼ 指定席、綠色車廂、自由席車廂等外頭都會有標示

JR PASS全國版 七日券

▼ 搭乘東海道新幹線當然要來一下鐵路便當囉!

JR PASS全國版 七日券

▼ 「新幹線ひかり(Hikari)」搭車的人真的超少!

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【DAY2】京都賞楓一日遊

第二天正逢楓葉最美的日子,我直接從大阪搭新幹線到京都,JR PASS全國版除了「のぞみ(希望號)」不能搭,「ひかり(光號)」、「こだま(回聲號)」都是可以搭乘的,大約不到20分鐘就可以到京都。

更多賞楓景點介紹【京都賞楓景點推薦】日本京都、大阪賞楓情報/銀杏/夜楓時間預測最前線

大阪出發

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快閃大阪,建議可以住在方便的道頓堀飯店或是梅田飯店,早上覓食、搭電車都方便,像我就在道頓堀吃完拉麵才出發。

覓食好選擇【大阪道頓堀美食】20+道頓堀必吃餐廳精選

永觀堂

因為我起床比較晚,抵達京都時已經是中午,立刻直衝熱門的賞楓景點「永觀堂」,你相信上圖是楓況不佳的狀況?都已經落葉了還那麼美,頂峰期不是美到夭壽嗎?

JR PASS 全國版不包含京都的市區交通,來京都要搭乘京都市巴士,建議購買一張京都市巴士一日券暢遊京都

清水寺

中餐我吃的比較晚,在永觀堂附近的奧丹湯豆腐品嚐京都特色湯豆腐料理後,便搭巴士到清水寺,先走走清水寺周圍景點,在傍晚開放夜楓參拜時,先到人相對少的高台寺看夜楓,等20:00 人潮散去一些後,才走去清水寺看夜楓

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【DAY3】嵐山直衝姬路城再飆回東京也OK

第三天應該是我用JR PASS全國版的高光時刻,隨性到嚇人,從大阪搭乘JR到嵐山後,突然想去姬路城,就立刻劃位新幹線直衝姬路,晚上再搭新幹線回東京,達成使用JR PASS達成一天來回京都嵐山、姬路、大阪、東京的瘋狂舉動。

嵐山常寂光寺

由於我已經來嵐山很多次了,楓葉季我只有走以前沒去過的嵐山常寂光寺,但當年楓況真的不好,只有拍到上圖這樣的照片,沒有什麼大景。

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姬路

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下午臨時興起,便現場劃位,搭上新幹線飛奔姬路。

JR PASS全國版 七日券

剛好在停止售票最後一分鐘衝進姬路城,目睹日本最值得一看的名城,美瘋了!

漫遊你可以多玩這些【兵庫自由行】兵庫一日遊散策:姬路城、明石海峡大橋、舞子、神戶

結束完姬路的行程,就回到大阪搭乘新幹線回東京啦!

【DAY4】輕井澤

輕井澤必去景點 – 「雲場池

第四天我也算是馬不停蹄,剛回東京就又跑去近郊的輕井澤玩,這時候已經是秋末冬初,雖說是淡季,但輕井澤還是很多人去,當天劃位指定席竟然沒位子了!不過自由席還是有空位,因此便趕進劃位回程的座位,順利劃到下午回東京的指定席。

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【DAY5】日光

因為這次來東京有友人的住宿,因此我沒有入住輕井澤飯店,不然其實推薦直接選一間清井澤渡假旅館住隔天再去日光玩會更爽。

JR PASS全國版 七日券nikko
來去山區的奧日光發呆

而從東京前往日光的新幹線人非常少,所以當天現場劃位也OK,不過我從宇都宮回程時JR PASS可以搭乘的車班非常少,如果不知道可以搭乘哪些列車,建議直接詢問站長。

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【DAY6、7】東京市區JR任意搭任意玩

JR東京+近郊鐵道路線圖

基本上前面五天已經把JR PASS全國版的價值壓榨的差不多了,我的體力也不行了,因此最後的兩天我選擇留在東京慢慢遊,想去哪就去哪,JR PASS全國版可以搭乘東京市區運行的JR 電車,像是綠色環狀線「JR山手線」和可以來往吉祥寺的「中央總武線」等上圖包含的範圍都可以搭乘,你可以選擇去澀谷原宿新宿池袋東京車站上野玩,還沒去過東京,可以參考這篇東京景點推薦選擇想去的景點。

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結語

作為第一次使用JR PASS的新手,一次玩遍東、西日本,有種淋漓盡致的感覺,真的就是爽!因為我賞楓、工作需求只能東京、大阪兩地跑,並加上近郊的景點去玩,但其實JR PASS全國版可以跑遍全日本,大家也可以按照自己興趣排出你瘋狂的計畫。

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