「JR东日本铁路周游券（东北地区）」一直是我去日本东北自由行的最爱交通神卡，以前不管是春、夏、秋、冬四季去赏樱、看祭典、追枫叶还是赏雪，藏王树冰、奥入濑溪流、银山温泉、狐狸村，我几乎都是靠这张 PASS 一票走遍遍！
不过，计划赶不上变化，2026年 JR东日本迎来了史诗级的交通大改版！
大家熟知的旧版「东北地区 5 日券」和「长野、新潟地区 5 日券」已经正式停售合并，现在统一升级为全新的 「JR EAST PASS（JR东日本铁路周游券）」。范围不但直接把东北、长野、新潟全部打通，还破天荒推出了「连续 10 日券」，虽然票价涨了，但玩法也变得更多样！
这篇攻略我已经帮大家刷新好最新版的票价、使用范围限制，还有大家最头痛的「如何用最新护照机器免排队取票、划位」，最后附上最经典的东北不自驾新干线五日游行程。如果你正准备出发去日本东部，这篇最新改版攻略出发前绝对要先存起来！
本文目录
认识 JR EAST PASS（JR东日本铁路周游券）
JR EAST PASS是什么？
JR EAST PASS（JR东日本铁路周游券）是 JR东日本（East Japan Railway Company） 专门提供给外国旅客使用的铁路周游券。
在有效期限内，可以不限次数搭乘适用范围内的大部分 JR 东日本列车，包括：
- 东北新干线
- 上越新干线
- 北陆新干线（部分区间）
- 多数 JR 特急列车
- JR 普通列车
- 部分合作铁道路线
最大的特色，就是只要一张票，就能自由穿梭东京、东北、长野、新潟等热门旅游区域，不用每搭一次车就重新买票。
例如，你可以安排：
东京 → 仙台 → 盛冈 → 青森 → 秋田 → 新潟 → 长野 → 轻井泽 → 东京
这类跨城市行程，如果全部单买新干线车票，交通费往往高达数万日圆，而使用 JR EAST PASS 后，通常能省下不少交通预算。
旧版东北、长野新潟 PASS 停售，2026 双版合并新制解析
如果你跟我一样，以前常去日本东北看树冰、赏樱，或者去轻井泽度假、越后汤泽滑雪，那你对「JR东日本铁路周游券（东北地区）」和「长野、新潟地区」这两张蓝色跟绿色的 PASS 一定不陌生。
不过要注意啦！JR 东日本在 2026 年 3 月中旬迎来了跨时代的超大改版，原来的东北版和长野新潟版已经正式走入历史、全面停售了！
现在官方直接把这两张票券「二合一」，推出了全新升级版的 「JR EAST PASS（JR东日本铁路周游券）」。
简单来说，以前你买东北 PASS 就不能去新潟滑雪，买长野新潟 PASS 就不能冲青森吃苹果；但现在新制上路后，全区范围直接打通！只要一张新版 JR EAST PASS，你想从青森一路玩到伊豆、轻井泽、新潟都没问题，范围大到有够夸张。而且除了原本的连续 5 日券，这次还多出了连续 10 日券的选择，对于想要深度的旅人来说，安排行程的弹性直接翻倍。
全新 JR EAST PASS 适合哪些人？
我自己研究完新制的架构后，觉得这张全新改版的票券，简直是为以下这几类人量身打造的：
- 天数多、想玩跨区大纵走的疯狂旅人： 以前受限于 5 天，行程常常只能走马看花。现在有了全新的「连续 10 日券」，直接打破了季节和区域的限制！你可以安排一趟「秋季赏枫大纵走」，前几天在青森奥入濑溪、山形鸣子峡看红叶，后几天顺游长野、轻井泽的枫红；或是「冬季滑雪泡汤之旅」，前 5 天在山形银山温泉、青森追雪看祭典，后 5 天直接冲越后汤泽、长野志贺高原滑雪；甚至连「东北赏樱樱前线」，都能一路从东京近郊、长野，倒追樱花前线一路向北玩到青森弘前城！完全不用再烦恼以前两张 PASS 到底该怎么搭配，一张 10 日券直接搞定。
- 不自驾、全靠新干线移动的懒人： 东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线和北陆新干线（东京到上越妙高段）通通随你搭，随便搭个东京来回青森、新潟，票价就直接回本，最适合喜欢搭舒适新干线省时间的旅行者。
最新票价与效期种类（5日券 vs 10日券）
自从大改版双版合并之后，大家最关心的绝对就是荷包问题了！这次 JR 东日本不仅扩大了范围，天数的玩法也完全大风吹。以前大家熟悉的什么「任选 5 天」早就没有了，现在新制一律规定要「连续天数」使用，并区分为 「连续 5 日券」 与 「连续 10 日券」 两种版本。
以下直接帮大家整理最新官方定价对照表，出发前赶快先过目一下！
成人、儿童最新票价与日圆定价对照表
目前不论你是透过海外合法授权平台（如 KLOOK 、KKDAY）、JR东日本繁体中文官网预订，还是在日本现场机器购买，官方定价已经完全统一啰！
| 票券种类 | 成人票价（12岁以上） | 儿童票价（6~11岁） | 使用效期规则 |
| 全新 JR EAST PASS 5日券 | 35,000 日圆 | 17,500 日圆 | 启用日起，连续 5 天有效 |
| 全新 JR EAST PASS 10日券 | 50,000 日圆 | 25,000 日圆 | 启用日起，连续 10 天有效 |
💡 婴幼儿贴心小提醒： 未满 6 岁的儿童，如果搭乘新干线或特急列车时「不单独占位」（由大人抱着），是可以免费搭乘的喔！但如果小朋友想自己坐一个位子，就必须帮他购买儿童票。
该买「连续 5 日券」还是「连续 10 日券」？挑选密技公开
改版后很多读者私讯问我：「飘儿，多加 15,000 日圆就能多玩 5 天，那我是不是直接无脑冲 10 日券最划算？」
其实真的不一定！还是要看你的特休天数跟行程安排。以下是我自己实测过后的建议，大家可以对照自己的旅游习惯来选：
适合购买「连续 5 日券」的人：
- 假期有限的快闪族： 你的总旅游天数刚好就是 5 到 6 天。
- 单一区域深度游： 虽然新版范围把全区打通，但你这次只想「纯玩东北」（例如仙台、山形、青森五日游），或者只想「纯冲去长野/新潟滑雪泡汤」，不会跨到大老远的另一区。
- 回本计算： 光是搭东北新干线从「东京」来回「青森」，单程车资就要约 17,500 日圆，来回一趟就超过 35,000 日圆，基本上就已经完全回本了！之后只要多搭一趟新干线或 JR 巴士，都是稳赚不赔。
适合购买「连续 10 日券」的人：
- 热爱跨区大纵走的贪心鬼： 假期很长（9~11天），想把机票价值发挥到最极致。
- 梦幻季节追景族（秋枫、冬雪、春樱）： 想要前 5 天在青森、秋田追樱花/赏枫，后 5 天随着樱前线、红叶前线往南，玩回长野、轻井泽。或者是像我一样，想来趟「雪国大纵走」，前半段去山形藏王看树冰、住银山温泉，后半段再换去越后汤泽滑雪度假。
- 回本计算： 10 日券均摊下来，一天只要 5,000 日圆。你只要每天都有安排搭新干线跨县市移动（例如仙台冲弘前、隔天再冲长野），那省下来的交通费绝对会让你作梦都在笑！
JR EAST PASS 使用路线范围与可搭乘列车
以下为「JR 东日本铁路周游券」可搭乘的范围，新干线及JR特急、快速、普通的指定席或自由席皆可利用，更完整路线大家也可以直接点此看完整JR东日本铁路周游券使用路线范围。
搭乘范围地图：东北、长野、新潟一票畅游
全新的 JR EAST PASS 范围北至青森、南至静冈县的伊豆与热海、西至长野与新潟，完全涵盖了整个「大东日本」地区！只要你的行程在这三大区块内，基本上都能畅行无阻：
1. 东北六县（赏樱、追雪、泡汤圣地）
这张神卡绝对是玩东北的最强武器！包含了青森、秋田、岩手、山形、宫城、福岛。
必去热门景点： 奥入濑溪流、弘前城（赏樱）、银山温泉、藏王树冰、田泽湖、仙台市区（吃牛舌）、松岛海岸。
2. 关东地区（东京进出与近郊小旅行）
从你下飞机的那一刻起就能开始用！包含了东京都、神奈川、千叶、埼玉、群马、栃木、茨城。
必去热门景点： 成田/羽田机场、东京市区、日光与鬼怒川温泉、草津温泉、横滨、镰仓、伊豆半岛（河津赏樱）。
3. 长野、新潟地区（滑雪与避暑天堂）
以前要另外买绿色 PASS 才能去的地方，现在全部包进来了！
必去热门景点： 轻井泽、越后汤泽、GALA 汤泽滑雪场、长野松本城、白马、新潟市区。
绝对要小心的「边界陷阱」！不适用区域整理
以下这几个区域是这张 PASS 的死角，排行程时千万要避开：
- 去不了北海道，最北只到青森：这张 JR EAST PASS 的最北边界就停在「新青森站」，不能去函馆、小樽、札幌。
- 北陆新干线只到「上越妙高」，去不了金泽：这张票虽然可以搭北陆新干线，但它的最西边界就只划到新潟县的「上越妙高站」，不能去富山、金泽、敦贺！
- 富士山的「静冈端」不适用：这张票可以带你从山梨县那侧去「河口湖」（可搭乘 JR 到大月站，转乘富士急行线需补私铁车资），但是富士山的另一侧——静冈县（如三岛、富士宫），因为属于 JR 东海的范围，所以是无法使用这张 PASS 前往的！
想跨海玩到北海道「函馆、札幌」该买哪张 Pass？
看完上面的路线范围，你会发现这张票最北就只到青森。如果你这趟旅行不只想玩东日本，还想跨越津轻海峡一路杀到北海道去吃海鲜，那建议可以改买以下这两张专门用来衔接北海道的周游券：
- 东北・南北海道铁路周游券 – 六日券：包含东北地区、北海道「道南」地区（函馆、小樽、札幌）｜在线购票
- 东日本・南北海道铁路周游券 – 六日券：包含东京都、东京近郊、东北地区、北海道「道南」地区（函馆、小樽、札幌）｜在线购票
当然啦，如果你天数够长，觉得上面这些 6 天的区域票券根本不够你疯狂大纵走，其实也可以跟我一样，直接捏着钱包直上终极神卡「JR PASS 全国版 – 7日券 / 14日券 / 21日券」，不然就是把两张不同区域的票券接力搭配着用，行程安排起来绝对会更无敌、更弹性！
「JR 东日本铁路周游券」可搭乘与不可搭乘交通工具
很多人买了周游券，最头痛的就是「我到底能搭什么车？」。简单来说，在有效期间与路线范围内，这张 PASS 几乎包办了你所有想得到的 JR 铁道交通。最棒的是，不管是搭新干线还是特急，连「普通车厢指定席（座位）」也通通可以免费划位搭乘！
以下帮大家详细拆解这张卡能搭的车种，以及出发前务必看清楚的加价雷区：
一票打通关！全新 JR EAST PASS 可以搭乘的交通工具清单
在有效路线范围内，以下列车的普通车厢指定席、自由席通通可以无限次数搭乘，搭越多赚越多：
五大新干线（最快回本的交通工具）
包含东北新干线（东京～新青森）、秋田新干线（东京～秋田）、山形新干线（东京～新庄）、上越新干线（东京～新潟）、以及北陆新干线（限东京～上越妙高区间）。
👉 注意： 北陆新干线只能搭到上越妙高，如果想继续往富山、金泽、敦贺方向，超过的区间需要另外补票喔！
JR 特急列车（机场进市区、跨县市首选）
包含从成田机场出发的「N’EX 成田特快」全车系、前往伊豆半岛的「踊子号 (Odoriko)」、前往长野松本的「梓号 (Azusa)」等。上车前记得先去自动售票机免费划位指定席，坐起来更舒服！
JR 快速与普通列车
想要慢活探索乡下小镇，或是去镰仓、轻井泽周边，以及在东北各县市市区移动，直接拿着 PASS 刷进自动闸门，范围内的快速与普通列车随你自由上下车。
东京单轨电车 (Tokyo Monorail)
如果是从「羽田机场」降落的旅人，这点超级重要！这张票包含了东京单轨电车全线，可以直接从羽田机场一路免费搭到滨松町站，再转乘 JR 山手线进入市区，光是这趟就省下不少交通费。
「非 JR」私铁与联系铁道
这些路线平常直接买车资都很贵，用这张 PASS 等于搭到赚到：
- 伊豆急行线全线： 去伊豆半岛河津赏樱必搭。
- 青之森铁道线全线： 青森铁道（青い森鉄道）。
- IGR 岩手银河铁道线全线： IGR いわて银河鉄道。
- 仙台机场铁道线全线： 仙台空港铁道，机场进出市区超方便。
- 越后心跳铁道： 仅限直江津～新井区间。
与东武铁道直通的特快与普通列车
直通特快列车： 可以免费预约搭乘 JR 与东武直通的「日光号」（日光号）、「SPACIA 日光号」（スペーシア日光号）、「鬼怒川号」（きぬがわ号）、「SPACIA 鬼怒川号」（スペーシアきぬがわ号）的普通车厢指定席。
特定区间普通列车： 如果你搭车到了当地，这张票也允许你免费搭乘「下今市～东武日光、鬼怒川温泉」这段东武铁道线内的普通列车（含快速），不用另外刷西瓜卡。
👉 注意： 特快列车的使用范围仅限于「栗桥～鬼怒川温泉」与「东武日光」之间的直通列车。
超人气梦幻观光列车
例如东北超难订的「Resort 白神号」、皮卡丘迷必搭的「POKÉMON with YOU 列车」、或是新潟的「海里 KAIRI」观光列车。这类列车通常是「全车指定席」，只要排行程时有预约到位子，通通都能用这张 PASS 免费搭！
沿海 BRT 巴士（公车捷运系统）
如果打算前往东北沿海深度旅游（如宫城县、岩手县的气仙沼线、大船渡线），搭乘由铁路改建的舒适 BRT 巴士也是完全免费、无缝接轨的。
区域内的 JR 巴士（一般路线公车）
这张票也可以免费搭乘范围内的「JR 区域路线巴士」。对于要前往没有火车直达的风景区超级实用，例如：从青森/八户前往「奥入濑溪流、十和田湖」的 JR 巴士，或是从长野原草津口站前往「草津温泉」的 JR 巴士，通通都可以直接出示 PASS 免费上车！查看巴士路线图。
哪些情况交通工具「绝对不能搭」？
每次用 JR Pass 最怕的就是上错车，以下这几个是这张票券完全不支持的，出发前一定要看清楚：
- 东海道新干线： 这是新手最常犯的错！虽然它也叫新干线，但连接「东京 ↔ 名古屋 ↔ 京都 ↔ 大阪」的东海道新干线是由 JR 东海营运的，完全不包含在范围内。如果你这趟想去大阪或京都，请乖乖买单程票，或是改买全国版 JR Pass！
- 长途高速巴士： 这张票可以免费搭乘范围内的「JR 区域路线巴士」（例如去奥入濑溪流的 JR 巴士），但所有的「高速巴士（长途客运）」都是不能搭乘的。搭乘前如果分不清楚，记得直接出示 PASS 问一下司机大哥最保险。
- 其他地方私铁、地铁与特殊通勤列车： 除了官方指定合作的私铁（如伊豆急行、青之森铁道）外，其余地方私铁、东京地铁 Metro、都营地下铁等，这张 PASS 通通无法刷进站，搭乘时必须另外刷交通卡或购票。
- 仅在「东武铁道」区间内行驶的列车：虽然这张票可以搭乘「JR 与东武铁道直通」的特快列车（如日光号、鬼怒川号），但前提是起点或终点必须有一站是 JR 车站（例如从 JR 新宿站出发）。如果你的出发站和目的站全部都在东武铁道线内（例如想从东武的「浅草站」搭特急到「东武日光站」），这张周游券是完全无效的，必须另外自费购买全额车票喔！
- 镰仓「江之电」与「湘南单轨电车」：虽然可以免费搭 JR 抵达「镰仓站」或「藤泽站」，但当地的江之电及湘南单轨电车不可搭乘
这些情况「需要额外付费」或有特殊限制
有些路线虽然可以用这张 PASS，但如果你想要坐得更舒服，或者搭错了区间，是需要另外掏钱或受到季节限制的：
- 升等绿色车厢 (Green Car) 与 特等车厢 (GranClass)： 这张 PASS 只能搭乘「普通车厢」。如果想体验更高级的尊荣车厢，不能只补差价！你必须另外支付完整的「特急费用＋绿色车厢/特等车厢费用」，算下来会大失血，没事千万别坐错位子。
- 特殊通勤 Liner 列车：如果搭乘需要「乘车整理券」或「Liner 券」的特殊通勤 Liner 列车，周游券是不包含这些额外券种的，必须在月台另外加购。
- GALA 汤泽站的季节限制： 如果你打算去 GALA 汤泽滑雪场，要注意这个车站（包含连接的新干线）只有在「冬季到春季」滑雪场营业期间才有开放，夏天去是没有车会停靠的。
JR 东日本铁路周游券哪里买最划算？
JR 东日本铁路周游券哪里买才最划算、最方便呢？帮大家整理以下三种购票方式：
推荐首选：KLOOK、KKDAY 平台购买 ＋ 信用卡回馈密技
这是我自己最推荐、也是绝大多数台湾、香港旅客的首选方式！虽然票价跟官网一样，但透过 KLOOK、KKDAY 这些合法授权的 OTA 平台购买，有三个无法取代的优势：
- 无海外刷卡手续费： 平台可以直接刷台币结帐，省下 1.5% 的海外交易手续费。
- 狂赚信用卡回馈：只要搭配主打「网购 / 旅游平台 高回馈」的信用卡（例如回馈 3%~5% 的神卡），买一张 4 万日币的 PASS，瞬间就能赚回好几百块台币的买菜钱！
- 平台点数折抵： 平台不定期会有满额折价券，或是可以用你帐号里累积的点数直接折抵现金，算下来比在日本买还要划算。
- 取票方式超简单：结帐后你的信箱会收到一张 「电子凭证 QR Code」，抵达日本后，只要带着 QR Code 和护照，找一台有「护照读取器」的指定席售票机，哔一下就能轻松印出实体周游券。
到日本当地用「指定席售票机」直接买
如果你出发前真的太忙忘记上网买，或者你的行程随时会大变动，到了日本当地，依然可以直接寻找各大车站内附有「护照读取器（Passport Reader）」的指定席售票机来购买。
操作方式： 在机台屏幕点击「繁体中文」👉 选择「购买优惠车票」👉 扫描你的外国护照 👉 刷卡或付现，机台就会直接吐出热腾腾的 JR EAST PASS 给你。
飘儿的小提醒： 虽然售票机可以直接买很方便，但你必须直接支付日币原价，不仅没有旅游平台的折扣，如果刷台湾信用卡还会被收 1.5% 海外手续费。所以我还是强烈建议：在台湾先用 KLOOK、KKDAY 买好 QR Code，再来这台机器扫码取票最聪明！
哪些人可以购买？使用资格与护照限制
以前很多 JR Pass 都规定只有持「短期滞留」签证的纯观光客才能买，让许多在日本辛苦读书、工作的朋友只能望票兴叹。不过这张 JR EAST PASS 完全不限制短期观光客！
- 唯一护照限制： 只要你持有的不是日本国籍，也就是「持非日籍的外国护照」，通通都有资格购买！
- 这些人也能买： 不管你是来日本自由行的纯观光客，还是在日本长期居住的在日留学生、拿工作签的上班族、打工度假者，甚至是拿配偶签、家族滞在签的朋友，只要买票、取票时出示你的外国护照正本，通通都可以大方购买、大方使用！这点真的要给 JR 东日本拍拍手，完全是在日外国人放假出游的超级福音。
重要提醒：收到的只是兑换券，到日本一定要换成「实体票」！
不管你是在哪里购买，在海外结帐后收到的那张电子凭证（QR Code），「绝对不能」 直接拿去搭车！它只是一张兑换券（E-ticket），抵达日本后，你必须把它换成磁条式的「实体车票」，才能刷进车站闸门。
去哪里换成实体票？ 到了日本当地（如成田机场、羽田机场、东京车站、上野站等各大 JR 东日本车站），请准备好你的「电子凭证 QR Code」以及「每位搭乘者的外国护照正本」，透过以下两种方式兑换：
- 护照读取指定席售票机（最推荐、最省时）： 现在 JR 东日本各大车站都设有附带「护照扫描仪」的自动售票机（机台上方通常会标示 Passport Reader）。只要在屏幕点击繁体中文，扫描 QR Code 和护照，不到两分钟，热腾腾的实体周游券就会印出来了，完全不用跟着人挤人排队！
- JR 东日本旅行服务中心 / 绿色窗口（みどりの窓口）： 如果你不太会操作机器，或是机器刚好大排长龙，也可以直接带着凭证和护照，走到人工柜台请站务人员帮你兑换。(👉 飘儿碎碎念：机场的人工柜台通常会排队排到天荒地老，强烈建议大家学会用机器换票，真的会帮你省下大把青春！)
如何预约新干线指定席座位？（人工、机器与在线划位教学）
日本的新干线可不是像台湾高铁一样随便都有自由座可以站。如果不提早预约「指定席（座位）」，你很有可能只能在月台眼睁睁看着车子开走。以下帮大家整理如何利用在线与现场售票机轻松划位，还有去东北绝对不能不知道的防踩雷关键！
东北新干线「全车指定席」热门车次
手拿 JR EAST PASS 虽然可以无限次搭乘，但大东日本地区有四台速度最快、也是最热门的旗舰新干线，它们「完全没有自由席（自由座）」！只要没有事先划位拿到座位票，你是绝对不能随便上车的。这四台全车指定席的「四大天王」请一定要记下来：
- 东北新干线「隼号」（はやぶさ / Hayabusa）： 往返东京与青森、函馆最快的主力车次。
- 秋田新干线「小町号」（こまち / Komachi）： 往返东京与秋田，通常在盛冈站前会跟隼号联结行驶。
- 山形新干线「翼号」（つばさ / Tsubasa）： 往返东京与山形、新庄，去银山温泉必搭。（👉注意：翼号已全面取消自由席改为全车指定席啰！）
- 北陆新干线「辉煌号」（かがやき / Kagayaki）： 东京往返长野、金泽速度最快的班次（虽然 PASS 最多只能搭到上越妙高，但在这段区间它也是全车指定席）。
出发前在线预约指定席步骤（Eki-Net）
如果你想在台湾就先把樱花季、枫叶季的指定席座位抢下来，请这样操作：
- 注册会员： 前往官方的「JR-EAST Train Reservation（JR东日本网络订票系统）」，注册并登录会员。
- 选择购票状况： 在系统首页点击「预约指定席」，接着依照你的购票来源点击分流（在官网买 PASS 请点击「在 JR-EAST Train Reservation 购买了周游券的旅客」；在 KLOOK/KKDAY 买 PASS 请点击「持有其他周游券的旅客」）。
- 搜索车次：点进去后，请在此步骤输入你的乘车日期、出发站与目的地，搜索你想搭乘的火车班次。
- 在线选位与信用卡担保： 点击你想搭的车次并进入图解座位表，即可自由挑选喜欢的座位（如靠窗、靠走道）。(⚠️ 注意：选好位子后，系统会要求输入一张信用卡进行「扣款担保」。此时只是作为未按时取票时的扣款依据，并不会实际扣除座位费用，请放心输入。)
- 抵达日本领取周游券与座位票： 抵达日本第一天，带着护照前往「附护照读取器」的自动售票机取票。
- 【官网购票者】直接扫描官方给的 QR Code，机器会一口气将 PASS 和预约的座位票通通印出来
- 【KLOOK / KKDAY 购票者】请分两步操作，先点击「读取 QR Code」扫描凭证领取「实体周游券」，接着再点击「领取预约的车票」输入官网划位的取票编号，机器就会吐出新干线座位票，完成合并取票！
到了日本使用自动售票机自由划位、印出座位票步骤
如果你买完 PASS 后想在现场随性调整行程，只要在开车前，走到车站的指定席售票机，随时都能免费划位换取座位票：
▼ 大家到机器后，选择「指定座席」键，跟指示选「使用优惠车票．回数票预定指定座席」键，然后放入你的 JR Pass，接着选择要搭乘的车次与座位
▼ 最后售票机就会吐出你的指定席座位票啰！不确定如何使用，都可以直接上JR东日本｜使用自动售票机划位方法查看
💡 飘儿过来人碎碎念： 拿到车票时，记得当场数一下车票张数。除了周游券本身外，你预约了几段新干线，就会有几张「指定席券」，千万别把座位票遗忘在机器的出票口啰！之后进出车站，只要把最厚的那张「JR EAST PASS 实体车票」插进自动闸门、并记得取回，就可以优雅地开始你的大东日本大纵走啦！
人工柜台（绿色窗口）划位教学
如果你觉得操作机器太复杂，或者你的行程非常长，想要一次把好几天的指定席全部划好，可以直接前往各大车站的「JR 东日本旅行服务中心」或是有绿色椅背标志的「绿色窗口（みどりの窓口）」，请站务人员直接帮你处理。
绿色窗口划位 3 步骤与沟通密技：
- 准备好实体 PASS： 请带着你已经兑换好的「JR EAST PASS 实体周游券」交给站务员（只拿购票凭证 QR Code 是无法划位的喔）。
- 出示车次小抄（必学密技）： 为了避免语言不通或沟通错误，强烈建议大家先在手机用 Google Maps 或乘车 App 查好班次，并直接截屏，或者在一张纸上写下：「乘车日期、出发时间、出发站 ➔ 抵达站、列车名称（如 Hayabusa 1号）」。直接递给站务员看，一秒就能精准沟通！
- 领取座位票： 站务员敲敲键盘确认有位子后，就会把你的 PASS 连同热腾腾的「指定席车票」一起交给你啰。
💡 飘儿过来人碎碎念： 虽然人工柜台有专人服务很安心，但日本现在的观光客真的超级多，遇到尖峰时段或大站（如东京、上野、新宿），在绿色窗口排队半小时到一小时是家常便饭。如果时间比较赶，还是强烈建议大家勇敢尝试前一个「自动售票机」的划位方式，真的会帮你省下大把吃喝玩乐的时间！
JR 东日本铁路周游券「五日游玩法」
JR 东日本铁路周游券自从改成「连续五日使用」后，我自己用的机率不高，反倒是JR 东北・南北海道铁路周游券 – 六日券、JR PASS全国版 – 七日券、JR东日本・南北海道铁路周游券 – 六日券等因为范围比较大、天数比较多，我比较常用，大家都可以参考我东北赏樱自由行、东北夏天自由行、东北赏枫自由行、东北赏雪自由行，看我如何用 JR Pass 玩遍东北。
以下仅列出东北快闪五日的简易玩法，我觉得樱花季、夏日祭典会比较适合用这张票券，秋冬时间不赶的行程，还是用天数长的好。
推荐必玩东北景点：银山温泉、奥入濑溪流、青森市、弘前市、仙台、盛冈、角馆、秋田、田泽湖、猊鼻溪、中尊寺、鸣子峡
【日本东北 Day 1】青森、弘前
【Day1 】搭乘 JR 奥羽本线特急 34 分钟 or JR 奥羽本线 56 分钟抵达「弘前」 → 弘前半日游：逛弘前公园、吃苹果派 → 回青森 → 青森市区半日游（古川市场、睡魔之家 WA・RASSE → A-FACTORY → 青森县观光物产馆）→ お食事処 おさない吃味噌烤帆立贝 → 入住青森日航城市酒店
游记：【青森自由行攻略】青森景点 & 四季特色：教你安排青森～弘前～奥入濑溪流行程路线
【日本东北 Day 2】盛冈
【Day2】搭乘东北新干线车程 1 小时 6 分钟前往「盛冈」 → 盛冈市区一日游（盛冈城迹公园 → 岩手银行 红砖馆 → 盛冈八幡宫） → 有空可以搭乘 JR 山田线于「JR 宫古站」下车，转搭公车抵达净土之滨 → 傍晚回盛冈车站 → ぴょんぴょん舎吃盛冈冷面、高档前泽牛烧肉 → 入住盛冈大都会饭店 新翼
【日本东北 Day 3】田泽湖
【Day3】搭乘秋田新干线 36 分钟抵达「田泽湖车站」 → 搭公车田泽湖环湖半日游 → 搭 JR 田泽湖线 26 分钟抵达「角馆站」 → 樱之里吃比内地鸡亲子丼+稲庭乌龙面 → 角馆半日游 → 搭秋田新干线 45 分钟回「盛冈站」拿行李 → 搭乘东北新干线 39 分钟前往「仙台站」 →
【日本东北 Day 4】银山温泉
【Day4】搭乘 JR 仙山线 1 小时 40 分钟抵达「山形站」 → 转搭 JR 山形线 58 分钟抵达「大石田站」 → 搭乘前往银山温泉的公车 → 银山温泉 昭和馆
游记：
【日本东北 Day 5】仙台
【Day1 】搭车回到仙台站 → 搭 JR 仙石线 40 分钟抵达「松岛海岸站」→ 松岛海岸半日游 → 回仙台车站吃善治郎牛舌 → 仙台商店街逛街
游记：松岛一日游：仙台出发交通、松岛必去景点、美食餐厅推荐、枫红美景
总结：JR EAST PASS 好不好用？
JR EAST PASS 到底好不好用？答案取决于你的「移动欲望」。
如果你计划在夏天冲青森睡魔祭、春天去弘前城追樱花、秋天去东北各处赏枫，或是想把东北六县玩个透彻，这张票可以让你跑得尽兴又划算。跟我一样爱「大纵走」的人，它能将高昂的新干线车资压到最低。
但如果你这趟只是定点旅游，例如几天都只待在仙台市区购物、去去周边郊区，那这张票对你来说就是累赘，直接刷西瓜卡或买单程票反而更省钱。
以下帮大家整理玩遍东北的四大 JR Pass，大家都可以根据自己需求购买：
- 压缩要去的景点在五天，仙台机场、成田机场进出用这张：JR东日本铁路周游券- 五日券
- 有六天会搭长程车，且会去到札幌、函馆：JR 东北・南北海道铁路周游券 – 六日券
- 行程有七天会搭长程车：JR PASS全国版 – 七日券
- 有六天会搭长程车，会进出东京、札幌、函馆：JR东日本・南北海道铁路周游券 – 六日券
JR东日本铁路周游券常见问题 FAQ
Q1：JR东日本铁路周游券可以搭乘东海道新干线去京都或大阪吗？
不行。虽然它也是新干线，但东海道新干线（东京 ↔ 名古屋 ↔ 京都 ↔ 大阪）是由 JR 东海营运，这张 JR EAST PASS 完全不包含在内，请勿直接刷进站，以免发生补票纠纷。
Q2：JR东日本铁路周游券可以搭乘镰仓江之电吗？
不行。虽然可以用 JR东日本铁路周游券搭 JR 顺利抵达「镰仓站」或「藤泽站」，但当地最热门的「江之岛电铁（江之电）」以及「湘南单轨电车」都属于私铁，是不包含在这张票券范围内的，搭乘时请另外刷西瓜卡或购票。
Q3：如果想一路玩到北海道函馆，该搭配哪张 Pass？
如果你计划搭乘新干线前往北海道，必须选择「JR 东北・南北海道铁路周游券」或「JR东日本・南北海道铁路周游券」，才能让你顺利畅行函馆、札幌区间。
Q4：JR东日本铁路周游券可以搭乘「成田特快（N’EX）」吗？
可以，这张票券使用范围包含关东地区，所有从成田机场出发的 JR 电车全车系都可以搭乘，其中包含最热门的「成田特快（N’EX）」，且这张票也包含指定席，记得搭乘前先去机台或柜台划位即可。
Q5：JR东日本铁路周游券可以搭乘指定席吗？需要划位吗？
可以！这张票本身就是可以搭乘范围内的新干线、JR 特急、快速及普通列车的「指定席」。但请注意，东北地方有四台「全车指定席」列车：东北新干线「隼号（Hayabusa）」、秋田新干线「小町号（Komachi）」、山形新干线「翼号（Tsubasa）、北陆新干线「辉煌号（Kagayaki）」。这四台列车完全没有自由座，搭车前务必提前预约座位，否则是无法上车的！
Q6：JR东日本铁路周游券除了 JR 和新干线，还有哪些铁道可以搭乘？
除了正规 JR 路网外，这张票券还佛心包含了以下私铁与特色路线，直接出示车票即可搭乘：
- 机场与特色私铁： 仙台空港铁道、东京单轨电车、青之森铁道（青森铁道）、IGR 岩手银河铁道、伊豆急行。
- 特色观光列车： 往返青森与秋田的「Resort 白神号（橅／青池／Kumagera）」、一之关到气仙沼的「POKÉMON with YOU 列车」。
- 东武铁道合作路线： 可搭乘 JR 与东武直通的「日光号」、「SPACIA 日光号」、「鬼怒川号」、「SPACIA 鬼怒川号」（起讫站须含 JR 车站）；以及在「栗桥~鬼怒川温泉」、「下今市~东武日光」之间的东武铁道普通列车。